イギリスGP決勝…

予選はフェラーリ、マクラーレンがガップリ四つ
コンマ３秒に４人が入る、高レベルの争い
見事ポールポジションを獲ったのは、L.ハミルトン
はたして、決勝はどのような展開になるのだろうか

フェラーリ、マクラーレンはタイヤチョイスが分かれた
フェラーリはソフト、マクラーレンはハードを履いてきた
フェラーリの２人は、１コーナ・１周目に賭けているのだろう

フォーメーションラップを終え、各車グリッドにつくが
フェリペが手を挙げている、エキストラフォーメーションへ
これは非常に勿体無い、フェリペの脱落は確定だろう
これでレースは１周減って59周となった
ラルフが若干、オイルを噴いてるように見えるが大丈夫だろうか


スタートはルイスがいったん右へマシンを振り
その後、左へ進路を取ったキミの前を塞ぎ、１コーナを死守
オーダは、ルイス、キミ、フェルナンド、ロバートの順番
フェリペはオープニングラップで５台かわして、16位

トップ３台は、早々と1分21秒台に突入
４番手を走るロバートとは、１周当たりコンマ５のギャップ
トップ３台と同等で走れるだろうフェリペも
中団に捉まり、1分22秒台後半がやっと

今回、下位に沈んだ有力ドライバでは
フェリペのほかに、ニコがいる
ニコは伝送系のトラブルだったらしく
決勝前に全て取り替えたらしい

ニコがデヴィッドを抜きあぐみ、ミスをしたおかげで
あまり時間をかけずに抜くことができたのは
フェリペにとって幸運だっただろう
さらに、デヴィッド、ヤルノをオーバテイクし
フリーになってからは、1分21秒450のファステストをマーク
キミも1分21秒490を出し、マクラーレンよりもコンマ３速い

15周目、ルイスがピットイン
キミとのギャップはコンマ５
フェルナンドとのギャップは1.9秒
これは、２人に逆転される可能盛大
しかも焦ったのか、リグが抜ける前にスタートしかけて
２〜３秒ほどロスしたと思われる、これは痛い

17周目、キミは全セクタベストの1分20秒638
この１周だけで、２位フェルナンドに１秒差を付ける
さらに次の周も、セクタ１、２でベストを叩き出しピットへ
タイヤはまたしてもソフト

フェルナンドは、キミより２周引っぱってのピットストップ
キミとのギャップは、26.7秒
ここでフェルナンドは、6.3秒のショートストップを敢行
しかも、タイヤはソフトをチョイス、面白い
戻った場所は、キミの前2.4秒
計算では、この第2スティント７周短いだろうとのこと

フェリペもピット作業を済ませ、この段階で７番手
フェラーリは恐ろしいほどの速さを持っている
一方、琢磨は未だにスパイカーを捕まえられず
19番手の走行は、忍耐と言うしかない

やはり、フュエルエフェクトのせいか
フェルナンドがキミよりも、若干速い
ルイスは２人についていけず、１周コンマ５ほど遅い

最後までピットを遅らせたのは、HONDAの２人
共に１ストップ作戦を選んできた
第１スティントが終わった時点での順位は、9、10位

TOYOTAはラルフがマシントラブルでリタイヤ
ヤルノはペースが上がらず、下位に沈んでいる

37周目、フェルナンドがピットイン
キミとのギャップは5.5秒、厳しいかな
ここまでの自己ベストが、1分21秒117と
キミのベストよりもコンマ５遅いことが物語っている

39周目、ルイスがピットイン
この時、既にトップのキミから25秒のギャップ
ピット作業を終えたフェルナンドにも前に入られてた

キミは43周目にピットイン
フェルナンドとのギャップは27.9秒で楽勝
フェリペは46周目のピットイン
遂に５番手まで、ポジションを快復してきた

集団が明確に分かれていて、勢力図が解りやすい
キミとフェルナンドの２人と、ルイス(本来ならフェリペも)
ＢＭＷザウバーとルノーは、コンマ２程、ＢＭＷが速い
HONDAとレッドブルは、そこから少し置いていかれている
TOYOTAは、ＢグループとＣグループの間だろうか(信頼性しだい)


【結果】

１．K.ライコネン
２．F.アロンソ
３．L.ハミルトン
４．R.クビサ
５．F.マッサ
６．N.ハイドフェルド
７．H.コバライネン
８．G.フィジケラ

予選まででは、フェラーリとマクラーレンの差は僅かで
非常に接戦になるかと思われたが、フェラーリが圧倒的だった
ルイスは連続表彰台記録を『９』に伸ばしたが
はっきり言って、今回は運が良かったという印象
フェリペのトラブルが無ければ、４位が順当だっただろう

フェリペは追い詰めながら、ロバートを抜けなかったのは痛い
カナダでの黒旗もあり、遂に、キミに先行を許してしまった
残り８戦、彼の立ち居地がどうなるか、非常に興味深い

それにしても、ここへ着てやっと
開幕前からの本命、キミとフェルナンドに速さが戻ってきた
レース後、２人が笑顔で称え合っていたのが印象的だ

お互いライバルであるが、今は当面の追いかける『相手』がいる
２人ともが好調ならば、４ポイント差を縮められる可能性がある
(さらにフェリペも割り込めば、５ポイントだ)
ルイスとしては、マクラーレンがフェラーリを圧倒できるような
マシンを用意してくれることを願っているだろう
(そうすれば、フェルナンドとの差は２ポイントしか縮まらない)

さて、次のドイツGPはどのような展開になるのだろうか

Comments

こんにちは。
予想以上にフェラーリが速かったですね〜。
ここに来て、ライコネン、アロンソはタイヤに慣れ、ようやく本来の力を発揮してきたという感じですね。
2チーム4強の争い、更に加熱しそうです。

Posted by mintslife at 2007年07月09日 11:57

mintslife殿、いらっしゃいまし♪

フェラーリはホントに速かったですよね
あの速さだったからこそ、キミは予選で
最終コーナをミスったのに、２番手だったんですね
でも、そうなるとフェルナンドと同じ重さだったフェリペは
ミスがあった(らしい)とはいえ
どうして４番手だったんだろう

ＢＭＷザウバーは上を追いかけるよりも
ルノーを迎え撃つ、っていう図式ぽいですね
ただ、４強にトラブルが結構あるだけに
表彰台のチャンスも、そこそこあるのが面白いとこ

Posted by あおい at 2007年07月09日 23:38